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土工布在瀝青混凝土加鋪層中的應用 陳楊柳
我國現有的水泥混凝土路面，有相當一部分接近或已超過設計年限，且由于交通量劇增，汽
車超載日益嚴重及設計、施工等方面的原因，導致路面損壞日漸加重，影響了道路的使用功能，
以致越來越多的舊水泥砼路面迫切需要進行大修、改造。在舊水泥砼路面上加鋪瀝青混凝土面層
作為一種典型的改造措施，目前普遍地被國內舊路改造工程所采用。但加鋪的瀝青混凝土常出現
反射裂縫，會很大程度上影響到加鋪層的使用壽命。如何防治、減緩反射裂縫，也就成了許多道
路工程師重視和普遍研究的課題。近年的試驗研究表明，使用專用土工布是減緩瀝青加鋪層反射
開裂的一種有效的、經濟實用的方法。
國道107 廣州黃埔段作為廣州市東部的一條主要出口道之一，其水泥混凝土路面已使用了十
多年。為解決路面板出現的斷裂、錯臺及板底脫空等病害問題，徹底改善路況質量，經研究采取
了加鋪瀝青混凝土面層的工程改造方案，并就土工布的應用進行了研究與探索。加鋪層方案為：
4cm 改性瀝青混凝土(AC–13I) + 5cm 中粒式瀝青混凝土(AC–20I) + 7mm 瀝青下封層 + 專用土
工布貼縫(寬1m)。
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