荃市至阜外高速公路.doc

第二章  工程概況
荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部，與國道主干線京沈高速公路相接，終點位于阜外市，接101國道，全長117.301km，是省高速公路網“兩環、五射”中的重要組織部分。
本合同起點樁號為K66+030，終點其樁號為K75+870。
一、地形地貌
荃阜高速公路地處遼西山地，以低丘、臺地和山間谷地平原地貌為主，地形起伏不大，起點海拔8.42m，終點海拔188.88m，呈逐漸抬高之勢。公路兩側有一系列的低山群；東側為山脈。線路位于兩條平行展布的山間谷地和平原之上。
二、區域地質
⑴ 地層
沿線地層除沿水系附近分布的新生界更新統(Q3)和全新統(Q4)覆蓋層外，基巖由南向北分別為太古界大營子組的各種片麻巖、混合花崗巖、大理巖等，中元古界高峪莊組的白云巖、頁巖等，中生界白堊系及侏羅系的頁巖、粉砂巖、砂巖、礫巖、安山巖等。
太古界及中元古界地層主要出露于K24之前，K24之后主要為中生界地層，而且以白堊系阜外組地層為主，中生界地層走向為NNE向與整個線路基本平行。
⑵ 構造
路線位于穹褶斷束之上，區內中生代盆地基底構造線基本為近東西向，中生代阜外至義縣盆地呈北北東向展布。線路內地層穩定，構造規模較小，區域穩定性良好。
三、氣象、水文
荃市市地區氣候屬溫帶季風型內陸性氣候，日光充足，降水集中，四季分明；一月平均氣溫為-8℃～-11℃，七月平均氣溫為24℃～26℃，年平均氣溫為8℃～9℃；年平均降水量450mm～550mm，無霜期145～160天，冬季凍土厚度為1.0～1.2m。
沿線水系較發育，分布于大凌河及其支流河谷、細河西側支流及山前地帶，大凌河及支流、細河支流地帶含水層巖性為砂礫石，其中大凌河漫灘、階地含水層厚度5～10m，賦水性較好，單井涌水量為1000～3000立方米/日，地下水位埋深3～5m。其支流及細河西支流谷地含水層厚度2～5m，中等賦水，單井涌水量為500～1000立方米/日，水位埋深3～5m。山前地帶含水層巖性為砂礫、碎石混土，其厚度及賦水性極不穩定，單井涌水量為10～100立方米/日。
地下水化學類型為H-C、H-CM型，Ph值為7-8，屬中偏堿性水。等等，詳情請下載參考！

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