大型滑坡的治理設計與施工-曾初元.pdf

工程概況

京珠公路耒陽至宜章段(K244+400~800)的謝家灣，由于施工將古滑坡的抗滑段挖除，加之雨季地下水的強烈作用，導致古滑坡復活滑移，形成新的滑坡�；�坡呈球狀體，垂直高差80m，比較陡峭，總體積108×10 rn3，滑動面為球面，距錨固端位置最深達50m，且已滑移30cm，滑體與母體之間存在明顯的裂縫�？够瑯都渝^索支擋穩固了滑坡，確保了公路施工過程中和通車運營后的安全。