城市  基礎  設 施建 設  日益 完  善， 作 為  城市  對 外窗 口  的 鐵路  客站  也 發生 巨  大變 化  ，不 僅 在功  能 上 更 加 復 雜 ， 公 路 、 鐵路  、 軌 道 交 通都  在 此 匯 合 ，而  且 建 筑 風 格還  體現 出 當地  文 化 特 色 。 伴 隨 著 我 國 鐵路  交 通 系 統 的發  展 和 城 市 交通  設 施 建 設 ，越  來越 多 的綜  合 性 鐵 路 旅 客 站 相 繼 建 成，  體 積 龐 大 ，功  能 復 雜 是 這類  建 筑 主 要 特點  ，鋼結  構 頂棚  、 大空  間 對消  防設 計  要求 提  出新 的  挑戰 。
國 家 現 行 消 防 規 范 中 對于  大 空 間 的 防 排 煙 和 消 防 設施  設 置 的 有 關規  定 無 法 滿足 新 型鐵  路 客 站 站 房 的 設 計 要 求 ，需  要 通 過 性 能化  防 火 設 計 的方  法 做 出 消 防安  全評估  ，制 定  科學 合  理 的設  計方 案  ；因 此  ，研 究  鐵路 站  房的 大  空 間性  能化 設  計方 法  ，探討  性 能化  防火  設 計方  法 在鐵  路 站房 類  建筑 的  應用 很  有 意義  。
本 文 首 先 對 國 內 外 性 能化  設 計 方 法 的 發 展 過 程 做 出介  紹 ， 后 以 某鐵  路 客 站 站房 的 性能  化 防 火 設 計 為 例 子 ， 運 用性  能 化 防 火 設計  的 方 法 ， 針對  該 工 程 中 存在  的實 際 問題  做 出 分 析 模 擬 ， 提 出 科 學合  理 的 設 計 方案  。 最 后 對 性能  化 防 火 設 計在  鐵路站  房類 建  筑的 應  用 提出  新 的研  究的 方  向。