用于燃-蒸汽聯合循環發電的余熱鍋爐，多為無補燃余熱鍋爐,燃氣輪機非氣溫度為400-610℃，且具有燃氣輪機排氣溫度和流量將隨大氣參數和燃氣輪機負荷的變化而改變的特點。余熱鍋爐具備建設周期短、快速起停以及調峰能力強等優點，在我國多用于調峰。F級余熱鍋爐在設計方面具有下列特點：

  1.余熱鍋爐采用大模塊化設計，減少現場施工量,縮短建設周期。

  2.整個系統具有較低的熱慣性，以使余熱鍋爐能夠適應燃氣輪機快速啟動和快速加減負荷的動態特性要求。

  3.受熱面采用鰭片管束結構，通過鰭片管束來擴展受熱面積，以避免過大的受熱面積而增加煙阻。

  余熱鍋爐的換熱方式主要是對流換熱，而常規蒸汽鍋爐中的蒸發受熱面則以輻射換熱方式為主。為了增大換熱面積而減小煙阻，余熱鍋爐廠家均采用了鰭片管束來擴展受熱面積。

  4.在保證受熱面不出現低溫腐蝕和結露的前提下，盡量降低余熱鍋爐出口的排煙溫度，以獲得較高的余熱鍋爐熱效率。

  5.余熱鍋爐具備適應滑壓運行方式的能力。燃氣輪機排氣溫度和流量隨大氣參數和燃氣輪機負荷的改變而變化，進入余熱鍋爐的熱量也將隨之變化，因此余熱鍋爐的蒸汽參數宜按滑壓方式變化，這樣才能適應燃氣輪機的排氣溫度隨負荷的減小而降低的變化特點，防止在高壓、低溫的條件下，蒸汽輪機中蒸汽濕度超標造成對葉片的損壞。

  6.當聯合循環配置選擇性催化還原煙氣脫確系統(SCR)來減少NOx排放時,必須精心地確定煙氣脫硝系統(SCR)在余熱鍋爐中的位置,確保其能在290-410℃工作。