天津經濟技術開發區標志性建筑物概念方案設計文本.rar

1 項目概況

TEDA經濟開發區位于天津港灣周邊的濱海新區的核心區域。借助天津港是不凍港的優勢，TEDA經濟開發區正發展成為渤海的物流中心，總面積約41平方公里。

 

2 總體布局設計說明

2.1 總平面設計

TEDA經濟開發區有兩條呈T形相接的CBD景觀軸，其中一條自北向南延伸。TEDA大廈基地東側緊貼南北走向的景觀軸，南側和西側是繁華的第一大街和新城西路，北側是寬闊的CBD的中心公園。

基地呈基本的正方形，并在西北側有一塊方形凸起。本設計將地塊南北一分為二。朝北的部分毗鄰中心公園，三面臨街，環境相對獨立。因而在其中布置了100米高的天津檢驗檢疫局大樓。朝南的部分緊靠城市主干道，布置了兩幢分別150米和300米的商業綜合樓。為強調城市中軸，突顯地標作用，將300米高的1號塔樓布置在地塊的東北角，緊貼CBD景觀軸。150米高的商業綜合樓布置在地塊的西南角，兩面臨近城市主干道，商業價值突出。

三幢塔樓呈品字型盡量分開布置，不但創造出通透的城市空間，而且使每幢塔樓最大程度上獲得了良好的日照，通風和景觀。大間距的塔樓布局，有效避免密集塔樓引起的風洞效應，減少結構抗風投資。

品字型的塔樓布局，創造了良好的廣場空間。塔樓在地塊東南側退讓出一個70米x80米的南廣場，它與第一大街對面的酒店入口廣場共同標識出城市中軸的入口空間。同時，南廣場的設立，為其東面的法院大樓提供了開闊的視野和寬敞正氣的展示面。

 

2.2 交通組織

TEDA大廈容積率高，地少車多。車輛交通組織采用局部架空地塊首層裙房的方法解決，減緩了對城市道路出入口的壓力，同時也提供了全天候的上下停車空間。

由于TEDA大廈同時有政府辦公和社會商業兩種使用需求，大廈設計了兩個獨立的交通廣場。一個開口于新城西路，服務于政府辦公，另一個則與第一大街與東側規劃路相連，服務于商業綜合樓。兩個廣場通過地塊內的輔道相連。

為滿足TEDA大廈大量的停車要求，建議利用地下車庫5米的層高設立雙層機械停車設備，以增加停車數量。另外，也可以在CBD中心公園下設公共停車場，以解決周邊CBD片區的停車問題。

 

3 方案設計說明

3.1 塔樓設計

作為TEDA經濟開發區標志性建筑物，TEDA大廈通過隱喻和非傳統的造型手法表達了21世紀創新的時代精神。

三幢塔樓都由46米見方，8層高的立方體堆砌而成，一氣呵成，氣勢磅礴。上下兩個的立方體以8度逆時針錯位重疊。疊放的立方體像一個個堆砌的金塊，喻意航運物流為TEDA帶來財富和發展。立方體的頂部做成網罩狀，其內設置了巨大發光體，像三個燈塔照耀著整個開發區，引領著來自海港、北京、天津的物流。

在每個立方體內還設置了一個6層高的邊庭空間。邊庭逆時針旋轉上升，創造了上升的態勢。在夜晚，發光的邊庭螺旋上升，標志建筑面向四面八方。

塔樓的邊庭為每個“立方體”提供了集中的綠色的社交休閑場所。邊庭在螺旋上升過程中能依次朝向東南西北四個方向，視線覆蓋了CBD的所有景觀面。每個邊庭的空間高度、視野方位都不同，創造出極具個性化的空間體驗。

3.2 裙房布置

三棟塔樓通過裙房聯成一個整體。裙房首層是中央大堂，是人流匯集的共享空間。上面的樓層設有大型購物商場，其內有名牌主力店、食街、五星級酒店的會議中心和康體中心。大型購物商場的中庭是一塊90米長，6層高的傾斜的水晶體，是商業裙房的交通核心，其內設扶梯和天橋連接各樓層。水晶體貫通地塊南北，聯系著北面的中央公園和第一大街。

裙房地下是四層的停車場。停車場通過自動扶梯到達首層。在自動扶梯的天井里陽光可以由裙房的水晶頂直射到底層。