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      基于健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋移動(dòng)荷載識(shí)別_夏樟華.pdf

      更新時(shí)間: 2024-06-01
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      基于健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋移動(dòng)荷載識(shí)別_夏樟華.

      為了得到橋梁實(shí)際運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛荷載,通過(guò)建立由健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)得的應(yīng)變響應(yīng)與移動(dòng)荷載的線性回歸方程,提出了一種能有效應(yīng)用于大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的移動(dòng)荷載識(shí)別方法。首先利用小波變換的方法進(jìn)行應(yīng)變信號(hào)消噪處理;然后利用應(yīng)變響應(yīng)特征估算移動(dòng)車(chē)輛過(guò)橋的時(shí)間和速度;最后建立移動(dòng)荷載車(chē)重力與應(yīng)變響應(yīng)的二次線性回歸方程。計(jì)算結(jié)果表明:該方法得到的計(jì)算車(chē)重力與實(shí)測(cè)車(chē)重力相比,誤差率基本小于17%;結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛模型,可以得到車(chē)輛的軸重分布。

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