江西省***橋施工組織設(shè)計(jì).doc

第一節(jié)    編制說(shuō)明
積極響應(yīng)招標(biāo)文件要求、以合同工期為依據(jù)進(jìn)行施工總體安排、并配備足夠的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，確保施工工期。嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)文件要求的施工規(guī)范。合理組織施工，優(yōu)選方案，降低造價(jià)，確保施工工期。精心組織，科學(xué)管理，便于操作，鑄造精品，結(jié)合本工程特點(diǎn)，實(shí)事求是地進(jìn)行編制。該施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)為：
1、xx 至xx 高速公路xx 段路基工程施工《招標(biāo)文件》第**標(biāo)（項(xiàng)目專(zhuān)用本）；
2、xx 至xx 高速公路xx 段第**標(biāo)段（K45+780-K47+970）《招標(biāo)文件》（圖紙：全一冊(cè)）；
3、中華人民共和國(guó)交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003 年版）
4、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000
5、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F08/1-2004
6、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004
7、《公路工程峻（交）工驗(yàn)收辦法》交通部2004 年第3 號(hào)部長(zhǎng)令
8、國(guó)家和交通部現(xiàn)行最新版本的其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定
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第一節(jié)    工程概況
1、工程基本情況:
xx 至xx 高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目）是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的縱5—東營(yíng)-香港（口岸）高速公路的一段，同時(shí)項(xiàng)目xx 至xx 的局部路段與銅陵至九江支線共線；目前xx 至xx 公路亳州-阜陽(yáng)-六安-安慶段已經(jīng)納入規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，標(biāo)志著國(guó)家重點(diǎn)干線公路縱5 在我省境內(nèi)的全面建設(shè)。某大橋?qū)儆趚x 至xx 高速公路上的一座新建橋梁，主橋跨越堯渡河，引橋沿s327 省道以高架形式前進(jìn)，路線里程樁號(hào)為左幅：k45+800.5-k47+997.75，單幅全長(zhǎng)2197.25 米，右幅：
k45+780.5-k47+997.75，單幅全長(zhǎng)2217.25 米。
設(shè)計(jì)荷載：公路-I 級(jí)
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通航等級(jí)：Ⅵ級(jí)航道。
設(shè)計(jì)行車(chē)速度：100 公里/小時(shí)。
橋面寬度： 0.5 米（外側(cè)護(hù)欄）+11.5 米（行車(chē)道）+0.75 米（內(nèi)側(cè)護(hù)欄）+0.5 米（分割帶）+0.75 米（內(nèi)側(cè)護(hù)欄）+11.5 米（行車(chē)道）+ 0.5米（外側(cè)護(hù)欄），全寬26 米。
橫坡：雙向2%，部分橋位于超高及超高漸變段。
縱坡：最大縱坡0.676%。
地震烈度：橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，相當(dāng)于基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。
設(shè)計(jì)控制水位：五年一遇17.14 米，百年一遇19.98 米，三百年一遇20.81米，均為黃海高程系統(tǒng)。等等，詳情請(qǐng)下載參考！

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